執行中國道路交通安全協會團體標準《行人過街智能預警系統技術規范》。無燈控路口行人過街安全痛點:在沒有信號燈控制的交叉口或路段，為保障行人過街的安全，主要通過設置相應的標志標線，提前告知機動車駕駛人前方是行人過街區域...

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彎道交匯路段安全痛點:彎道，尤其是高速公路、快速路出入口匝道的彎道，以及道路交通樞紐的彎道，常常伴有坡度、樹木、平面相交道路等，具有交通事故高發高風險環境特征。傳統的做法是安裝限速、誘導類反光標志，施劃標線，以引導車輛安全通行。

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高風險路段的痛點:道路工程受自然環境的影響，導致了大量高風險路段的存在，如地形條件導致路塹、橋梁下穿等低洼路段易積水；隧道；長大橋梁等...

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道路作業管理痛點:在道路交通環境中，養護、綠化、環衛、電力、管道等多種作業需要占道施工，形成了影響行車安全與效率的道路事件。盡管在作業的路段會擺放標志、錐桶、隔離欄等設施，但是車輛只能在接近作業路段時才能夠知情...

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系統概述：三級交通信號誘導系統是指將區域交通誘導、車道功能動態控制和交通信號燈控制集成于一個系統之中，以達到道路交通資源時空同步優化的集成系統。在宏觀層面，系統結合指路標志發布誘導信息，主動引導駕駛員進行路徑選擇，以平衡路網交通壓力...

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參照中國道路交通安全協會團體標準《智慧高速公路交通標志設置指南》。智慧高速公路交通誘導系統是符合車聯網環境通行需求，路側設施數字化、感知控制一體化、車路協同化的管控方案。賽康交安推出的智慧高速公路交通誘導系統由氣象預警子系統、速度管控子系統、路徑指引子系統、車道管控子系統組成...

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