智慧高速公路交通誘導系統是符合車聯網環境通行需求，路側設施數字化、感知控制一體化、車路協同化的管控方案。賽康交安推出的智慧高速公路交通誘導系統由氣象預警子系統、速度管控子系統、路徑指引子系統、車道管控子系統組成。

氣象預警子系統

速度管控子系統

系統具有智能自動確定限速值，逐級實施速度管理，使限速值變化平緩。通過調整限速值，對可能處于危險狀態下的車輛進行主動干預，平衡交通流，從而改善道路的服務水平，降低事故風險，使車輛的通行速度與實際通行條件相匹配。

匯集實時交通流、事件信息、環境特征等參數，基于控制策略模型，確定合適的限速值，并通過可變限速標志將信息發布給道路使用者和車載OBU設備。

速度管控子系統不僅使限速值可以依據路況動態調整，且與普通可變限速標志相比，不但考慮了能見度、道路通行條件等因素，還能綜合評估，對于流量集中，路段下游已發生車輛通行緩慢、排隊積壓等情況，對上游路段進行限速值調整，進而控制風險。

路徑指引子系統

路徑指引子系統以可變路徑指引標志為載體，日常狀態下可發布實時路況信息、行程時間等，方便駕駛人的路徑選擇。當交通流、道路通行環境發生較大變化時，輔助速度管控子系統或氣象預警子系統，發布指引信息，引導車輛改變路徑。當道路通行條件發生重大變化，不宜通行或因交通管理的需要，可以執行強制繞行措施，通過指路標志顯示道路封閉信息，向車輛駕駛人和車載OBU設備發布。

車道管控子系統

車道管控子系統根據道路通行條件的事件以及交通管理的需要，通過可變車道標志、車道信號燈等，改變車道功能。如：調整專用車道布局，開放客車專用車道；對部分車道進行關閉，同時調整其他車道的功能；開放或關閉應急車道供車輛借用；封閉或開放匝道等。

車道管控子系統使固定的車道功能與實際通行需求及條件相適應，應對突發交通狀況，對于影響道路通行條件的如交通事故、車輛拋錨、養護作業等，可以在上游道路實施相應管控措施。

智慧高速公路交通誘導系統特點

數據多源融合，實現高速公路運行狀態的全域實時掌握；

系統間數據互通、狀態互聯、決策相互協調；

實現多種路側設施的動態實時調整；

實現路側設施、管理平臺、車載OBU、導航等多渠道發布。